Q1. 家庭背景？（单选题）
Q2. 你是几年级的学生：（单选题）
Q3. EU5采用的 One Pedal单踏板模式，能量的回收深度为（）。（单选题）
13-16%
10-12%
18-22%
16-20%
Q4. EU5电池快充从30%充至80%，慢充100%，分别需要多长时间（单选题）
30min、8h
40min、8h
30min、9h
50min、8h
Q5. 以下最有可能会造成电机系统故障灯点亮的是()（单选题）
高压互锁检测线路断路
低压蓄电池电量正常
动力电池包SOC过低
霍尔传感器损坏
Q6. 纯电动汽车驱动系统需要一套完善的控制模块：即()、()和电池管理系统(BMS)。（单选题）
OBC、VCU
ABS、OBC
ABS、VCU
VCU、MCU
Q7. 以下对“整车故常处理等级”的严重程度排序中正确的是（单选题）
立即下高压>延迟断高压>跛行>零扭矩>限功率>无限制
立即下高压>延迟断高压>零扭矩>跛行>限功率>无限制
立即下高压>延迟断高压>零扭矩>限功率>跛行>无限制
延迟断高压>跛行>零扭矩>立即下高压>限功率>无限制
Q8. N60项目中，CANFD总线仲裁场和数据场波特率分别为()和()（单选题）
500k、1000k
1000k、2000k
500k、2000k
2000k、2000k
Q9. 以太网中，DoIP协议属于OSI模型的第()层（单选题）
第2层
第3层和4层
第5层
第6层
Q10. 目前售后诊断仪读取故障和清除故障常用的ISO14229诊断服务有()（单选题）
0x19、0x14
0x19、0x22
0x14、0x22
0x19、0x05
Q11. 以下信息中可以从仪表上获得的有（多选题）
故障处理等级
最高报警等级
系统故障灯
电机系统故障文字提示
Q12. N60项目中，ADAS域使用的总线通信类型为()（单选题）
CAN总线
CANFD总线
以太网
LIN总线
Q13. 本地刷写，某控制器通过BOOTLOADER更新应用程序时，需要分几步进行()（单选题）
1步
2步
3步
4步
Q14. 在N60项目中与VCU(整车控制器)没有交互的CAN总线为（单选题）
BREAKBUS
CBUS
EVBUS
VBUS
Q15. N60项目基础车型有几个配置（单选题）
1个
2个
3个
4个
Q16. 下列关于剩余续驶里程功能的描述中正确的是（单选题）
行车模式下续驶里程可以上升可以下降，充电模式下续驶里程可以上升可以下降
行车模式下续驶里程不可以上升可以下降，充电模式下续驶里程可以上升不可以下降
行车模式下续驶里程不可以上升可以下降，充电模式下续驶里程可以上升可以下降
行车模式下续驶里程可以上升可以下降，充电模式下续驶里程可以上升不可以下降
Q17. 下列部件级功能定义中不属于N60项目的是（单选题）
P挡驻车控制功能定义
原车功能定义
中控台控制功能定义
VCU仪表信息显示功能定义
Q18. 在（ ）阀点，TG2数据发布100%完成，零部件定点100%完成，第一台EP车完成评审。（单选题）
G5
G7
G4
G3
Q19. 以下操作可以确定CAN线故障的方法是()（多选题）
测量CAN线波形
测量CAN线电压
测量CAN线到网关端口导通性
测量CAN-H对CAN-L电阻值
Q20. 以下选项中属于驱动电机控制系统故障的有（多选题）
IGBT过温故障
相电流过流故障
母线电压过压故障
驱动电机过温故障
Q21. 基本信息：（多项填空题）
姓名：
部门：
Q22. EU5采用的 One Pedal单踏板模式，能量的回收深度为（）。（单选题）
13-16%
10-12%
18-22%
16-20%
Q23. EU5电池快充从30%充至80%，慢充100%，分别需要多长时间（单选题）
30min、8h
40min、8h
30min、9h
50min、8h
Q24. 以下最有可能会造成电机系统故障灯点亮的是()（单选题）
高压互锁检测线路断路
低压蓄电池电量正常
动力电池包SOC过低
霍尔传感器损坏
Q25. 您的建议？（填空题）
